Shantui 18.5ton SG24-C5 Graders Motor Konstruksi Dalan
Mesin kontrol elektronik Weichai WP7, sing emisi memenuhi persyaratan emisi nasional kanggo mesin non-dalan Tahap III, cerdas lan efisien, duwe fleksibilitas komponen sing kuwat lan biaya perawatan sing murah;
Mesin kabeh dikembangake lan dirancang miturut kondisi kerja tambang, ngerteni cocog daya, efisiensi lan konsumsi energi sing cukup.
Kursi sing nyerep kejut kanthi efisiensi dhuwur kanggo nggampangake kenyamanan operasi, lan operator ora bakal kesel sawise kerja jangka panjang
Taksi dilengkapi AC minangka standar, kanthi sistem redaman panyegelan integral, nggunakake sealing lapisan dobel, kaca anti-ultraviolet kanthi spons nyerep swara, geter lan swara sithik, lan swara ing kupinge sopir bisa dikurangi dadi 85 desibel;
Nggunakake instrumen integral terminal kontrol tampilan cerdas, deteksi kesalahan lan alarm online, informasi tampilan sing akeh, ngawasi wektu nyata kabeh operasi kendaraan, kenyamanan nyopir lan keamanan;
Konfigurasi pangguna-lengkap, klambi, sun shade, radio, korek rokok, kothak panyimpenan, alat pemadam kebakaran, konfigurasi lengkap, nyedhiyakake pengalaman nyopir sing luwih apik kanggo pangguna;
Iki nggunakake transmisi shift kontrol kontrol elektro-hidrolik sing diproduksi dening Jerman ZF (ZF), sing duwe 6 gir ngarep lan 3 mburi. Gigi paling apik bisa dipilih miturut kondisi kerja supaya bisa entuk kombinasi mlaku lan operasi sing paling apik;
As roda drive integral telung tahap, diferensial anti-selip otomatis sing diimpor internal, transmisi stabil lan andal;
kothak Balance, munggah lan mudhun 15 ° amba swing, abot-tugas transmisi roller chain, kabèh mesin wis passability luwih apik lan terrain daya adaptasi, kang bisa ketemu bangunanipun normal ing kahanan dalan khusus, ing output daya stabil, lan pasukan nyopir iku kuwat.
| Model mesin | DCEC CUMINS 6BTAA5.9-C150 | |
| Daya peringkat (kw / rpm) | 112/2200 | |
| Kacepetan lelungan (km / jam) | Maju 1 | 0-5.4 |
| Maju 2 | 0-8.3 | |
| Maju 3 | 0-13.2 | |
| Maju 4 | 0-20.6 | |
| Maju 5 | 0-29.6 | |
| Maju 6 | 0-44 | |
| Mbalik 1 | 0-5 | |
| Mbalikke 2 | 0-13.2 | |
| Mbalikke 3 | 0-29.6 | |
| Ukuran (L * W * H) (mm) | 8036 * 2380 * 3240 | |
| Radius puteran minimal (mm) | 6600 | |
| Basis roda (mm) | 5802 | |
| Kelas (°) | 20 | |
| Max.traksi (kN) | 65 | |
| Maks. Ambane nyuda (mm) | 500 | |
| Bobot operasi (kg) | 11600 | |
| Jembaré agul-agul (mm) | 3660 | |
| Dhuwur agul-agul (mm) | 610 | |
| Sudut puteran pisau (°) | 360 | |
| Maks. Dhuwur ngangkat (mm) | 460 | |
| Rentang penyesuaian sudut nglereni pisau (°) | 30-68 | |
| Min. Reresik lemah (mm) | 430 | |
| Tekanan sistem hidrolik sing digunakake (MPa) | 16 | |
| Tekanan sistem rem (MPa) | 10 | |
Iki nggunakake transmisi shift kontrol kontrol elektro-hidrolik sing diproduksi dening Jerman ZF (ZF), sing duwe 6 gir ngarep lan 3 mburi. Gigi paling apik bisa dipilih miturut kondisi kerja supaya bisa entuk kombinasi mlaku lan operasi sing paling apik;
As roda drive integral telung tahap, diferensial anti-selip otomatis sing diimpor internal, transmisi stabil lan andal;
kothak Balance, munggah lan mudhun 15 ° amba swing, abot-tugas transmisi roller chain, kabèh mesin wis passability luwih apik lan terrain daya adaptasi, kang bisa ketemu bangunanipun normal ing kahanan dalan khusus, ing output daya stabil, lan pasukan nyopir iku kuwat.
Piranti kerja gir eksternal kanthi teknologi paten independen duwe torsi transmisi gedhe lan resistensi kuat tumrap pengaruh eksternal;
Agul-agul kanthi kisaran penyesuaian sudut sing luwih gedhe (44 ° -91 °) nambah kemampuan ngontrol materi lan migunani banget nalika ngatasi bahan garing lan lempung, sing bisa nambah efisiensi operasi grader kanthi signifikan;
Bingkai ayunan jinis rod sing nyambungake diadopsi, sing tahan kuwat karo pengaruh eksternal lan cocog kanggo kondisi kerja kanthi beban kerja sing akeh lan lingkungan kerja sing keras;
Dilengkapi kothak turbin sing kakehan, sing bisa nyadari proteksi overload rotasi lan rotasi beban, lan kabeh kendaraan bisa adaptasi karo kahanan kerja sing luwih akeh.
Silinder tarik-hidrolik mung butuh siji wong kanggo ngrampungake operasi pigura ayunan, lan ora ana bebaya keamanan sing didhelikake, sing gampang digunakake pangguna;
Sabuk kabel listrik nggunakake pipa bergelombang mulus lan splitter garis kanggo mbagi garis, kanthi level proteksi dhuwur;
Batere panyimpenan tanpa pangopènan, diselehake ing sisih mburi piranti, duwe batere sing gedhe;
Komponen listrik lan hidrolik inti diimpor, kanthi kualitas stabil lan andal lan andal banget;
Hood mbukak-lawang amba kanthi dobel, desain timbal titik pelincir, pangopènan lan pangopènan saben dinane ana ing driji sampeyan.
