SHANTUI 15ton China Digger Wheel Excavator Machine SE150
| Item komparatif | SE150 (Versi standar) |
| Ukuran sakabèhé | |
| Dawane umume (mm) | 7860 |
| Dawa ing lemah (Sajrone transportasi) (mm) | 4390 |
| Dhuwur umume (Menyang ndhuwur boom) (mm) | 2860 |
| Jembar umume (mm) | 2645 |
| Dhuwur umume (Kanggo ndhuwur taksi) (mm) | 2855 |
| Reresik lemah saka bobot (mm) | 915 |
| Reresik lemah minimal (mm) | 425 |
| Radius ngowahi radius (mm) | 2380 |
| Panjang trek (mm) | 3645 |
| Ngukur trek (mm) | 2000 |
| Jembar trek (mm) | 2500 |
| Jembar sepatu trek standar (mm) | 500 |
| Jembar puteran (mm) | 2645 |
| Jarak saka pusat slaying menyang buntut (mm) | 2375 |
| Kisaran kerja | |
| Dhuwur penggalian maksimal (mm) | 8670 |
| Dhuwur mbuwang maksimum (mm) | 6210 |
| Ambane ngeduk maksimum (mm) | 5490 |
| Ambane digging vertikal maksimal (mm) | 4625 |
| Jarak penggalian maksimal (mm) | 8325 |
| Jarak penggalian maksimal ing level lemah (mm) | 8195 |
| Radius putar minimum (mm) piranti | 2395 |
| Dhuwur angkat agul-agul bulldozer maksimal (mm) | - |
| Ambane digging maksimum agul-agul bulldozer (mm) | - |
| Mesin | |
| Model | QSF3.8T (China-III) |
| Jinis | 4 silinder, rel umum tekanan dhuwur, lan adhem banyu lan turbocharged |
| Kapindahan (L) | 3.76 |
| Daya peringkat (kW / rpm) | 86/2200 |
| Sistem hidrolik | |
| Jinis pompa hidrolik | Pompa plunger duplex pamindahan variabel |
| Alur kerja sing dinilai (L / mnt) | 2x130 |
| Ember | |
| Kapasitas ember (m³) | 0,65 |
| Sistem ayunan | |
| Kacepetan ayunan maksimal (r / min) | 11.3 |
| Jinis rem | Mekanik ditrapake lan tekanan ditanggepi |
| Kekuatan ngeduk | |
| Kekuwatan penggalian lengen ember (KN) | 70 |
| Kekuwatan penggalian ember (KN) | 97 |
| Bobot operasi lan tekanan lemah | |
| Bobot operasi (kg) | 14500 |
| Tekanan lemah (kPa) | 43.8 |
| Sistem lelungan | |
| Motor lelungan | Motor plunger pamindahan variabel aksial |
| Kacepetan lelungan (km / jam) | 3.25 / 5.2 |
| Kekuwatan daya tarik (KN) | 118 |
| Keuntungan | 70% （35 °） |
| Kapasitas tank | |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 220 |
| Sistem adhem (L) | 20 |
| Kapasitas minyak mesin (L) | 12 |
| Tangki minyak / kapasitas sistem (L) | 177/205 |
Konfigurasi sistem mewah
Mesin injeksi elektronik rel umume tekanan tinggi Cummins duwe cadangan daya dhuwur lan tenaga kuat.
Set lengkap sistem aliran negatif Kawasaki nduweni stabilitas lan reliabilitas sing dhuwur lan dadi konfigurasi emas ing antarane produk tonase sing padha.
Mesin iki nduweni tekanan sistem dhuwur, aliran dhuwur, lan respon gerakan cepet, kanthi kekuatan penggalian maksimal nganti 105KN.
Piranti kerja sing dioptimalake kanthi komprehensif lan kursi poros cast kanggo boom lan lengen nduweni kekuatan dhuwur, resistensi nyandhang sing apik, lan umur dawa.
Rol trek dhukungan loro-lorone tinimbang rol operator, loro pandhuan trek siji-sisi, lan pigura X sing dikuatake dipasang kanggo adaptasi karo kahanan kerja sing abot.
0,65 m opsional3 ember rock dirancang khusus kanggo kondisi kerja rock
Piranti digunakake sing disempurnakake
Struktur bagean kritis dioptimalake kanthi lengkap lan posisi nggawa beban dikuatake kanggo nolak kahanan kerja sing parah.
Baseplates, plate sisih, lan plate of bala ember digawe saka bahan tahan nyandhang kekuatan tinggi kanggo nambah daya tahan ember.
Adhedhasar jalur penggalian ember, struktur ember dioptimalake kanggo nyuda resistensi penggalian lan nambah efisiensi penggalian.
Bingkai trek sing bentuke H duwe kapasitas nggawa sing kuwat lan distribusi beban mesin sing cukup. Bingkai trek dilengkapi jejak sikil standar kanggo nyuda tenaga kerja pangguna lan nambah kepuasan pangguna
Drive sprockets, idler, rol trek, rol operator, lan trek
Puluhan taun R&D lan pengalaman manufaktur sprockets drive, idler, roller track, roller operator, lan trek lan teknologi terkemuka ing donya.
Proses perawatan forging lan panas sing canggih ing jagad njamin kualitas sing stabil lan bisa dipercaya
Kontrol elektronik cerdas lan kontrol daya optimal
Sistem kontrol cerdas nyadari kecocokan optimal antarane sistem tenaga lan sistem hidrolik kanggo nambah efisiensi kerja. Fungsi idling otomatis diwenehake kanggo nyuda konsumsi bahan bakar lan nyuda biaya operasional.
Sistem kontrol elektronik cerdas generasi anyar sing ramah mesin nggawe sampeyan bisa ngontrol kabeh status mesin sing digunakake.
Papat mode kerja preset P (Heavy-Load), E (Economic), A (Otomatis), lan B (Breaking Hammer) gampang diganti
Lingkungan operasi sing wiyar lan nyaman
Werna bagian trim interior sing dicithak kabeh injeksi dicocogake kanthi efektif saben ergonomis kanggo nyuda lemes visual operator.
Piranti kontrol wis diatur kanthi cukup kanggo mujudake papan sing amba, penglihatan sing jembar, lan operasi sing trep lan nyaman.
A / C daya dhuwur wis dipasang lan istirahat pergelangan tangan sing luwes lan kursi bantalan udara diwenehake kanggo mbantu operasi sing nyaman sedina muput
Pangopènan cepet lan trep
Kap mesin sing bisa dibukak wis dipasang kanthi mekanisme panggolekan kanggo mujudake bukaan sing gampang lan aman, ruang kompartemen mesin sing akeh, lan perawatan gampang.
Bagian listrik diatur kanthi pusat supaya gampang mriksa lan njaga.
Isi cairan cuci, gantian elemen filter udara, lan saklar master tenaga gampang diakses
Peralatan opsional mesin
Pompa bahan bakar
Lampu peringatan taksi
Lampu langit-langit kabin
Jaring pelindung overhead taksi
Jaring pelindung ndhuwur ngarep cab
Jaring pelindung ngisor ngisor cab
Trek karet
Ember sempit
Lampiran opsional
Pecah palu, ripper, njupuk kayu, rebutan watu, kopling pangowahan cepet, tamper hidrolik, kopling pangowahan cepet, lan pipa palu sing rusak
