Pabrik motor shantui 15.4ton langsung didol grader motor SG16-3 kanthi bobot operasi
Sistem Daya
● Didukung karo Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C160 China-II sing cocog, 4-stroke, injeksi langsung, digawe adhem banyu, lan mesin diesel turbocharged lan intercooled, ngemot struktur kompak, pagelaran stabil, lan efisiensi tinggi lan hemat energi.
● Cadangan torsi sing dhuwur ngidini mesin ngasilake daya stabil ing kahanan kerja sing abot lan bisa nyukupi kabutuhan sampeyan
Lingkungan Nyetir / Nyetir
● Taksi mewah bermutu tinggi kanthi lapangan visual sing lengkap lan kursi sing nyedhot kejut efisiensi tinggi nggedhekake kenyamanan operasional.
● Taksi lan bingkai utama disambungake kanthi nyerep kejut kanggo njamin keamanan lan linuwih operasi
Adaptasi kerja
● Kanthi 6 gir maju lan 3 gir mbalikke, transmisi pergeseran daya sing elektro-hidrolik bisa milih gir optimal adhedhasar kahanan dalan kerja kanggo nyadari pas paling cocog antarane lelungan lan operasi.
● poros drive telung segmen integral dibangun kanthi internal kanthi diferensial slip winates otomatis tanpa impor kanggo njamin drive sing stabil lan andal.
● Kothak saldo bisa ayunan sudut 15 ° ing arah vertikal lan drive rantai roller sing tugas abot bisa adaptasi kanthi medhia sing luwih apik. Iki bisa memenuhi operasi normal ing kondhisi dalan khusus, kanthi output daya stabil lan kekuatan drive sing kuwat
Kinerja operasi
● Iki nduweni gaya daya tarik paling dhuwur ing antarane para motor motor domestik kanthi jinis kaya lan efisiensi operasional paling dhuwur ing antarane produk domestik kanthi jinis kaya.
● Piranti kerja eksternal teknologi proprietari nduweni torsi drive tinggi lan resistensi kuat tumrap pengaruh gaya eksternal.
● Bilah kisaran penyesuaian sudut sing luwih gedhe (44 ° -91 °) nambah kemampuan kontrol material lan ningkatake efisiensi operasi grader motor, utamane sajrone nangani bahan garing lan lempung.
● Kanthi kemampuan scraping kanthi full-gear ing gear maju kaping 2, grader motor bisa ningkatake efisiensi produksi dibandhingake karo produk domestik kaya jinis kasebut.
● Kanthi resistensi dhuwur tumrap pengaruh gaya eksternal, pigura ayunan jinis link ditrapake kanggo kahanan kerja kanthi volume operasi sing dhuwur lan lingkungan operasi sing abot
Pangopènan sing gampang
● Silinder penarik pin hidrolik bisa ngrampungake operasi pigura ayunan kanthi mung siji operator kanggo ngilangi kabeh bahaya keamanan sing bisa ditindakake lan gampang ngoperasikake pangguna.
● Bagian struktural nduweni kualitas apik kanggo produk diwasa Shantui.
● Harness listrik nganggo pipa bergelombang mulus lan dekonentrator kanggo nyabang, kanthi tingkat proteksi dhuwur.
● Batere tanpa pangopènan sing dipasang ing sisih mburi mesin nduweni kapasitas daya dhuwur.
● Bagian listrik lan hidrolik inti nggunakake produk sing diimpor, nampilake kualitas stabil lan andal lan andal banget
Jeneng produk | SG16-3 |
Parameter kinerja | |
Bobot operasi mesin (kg) | 15100 |
Basis roda (mm) | 6260 |
Tapak rodha (mm) | 2155 |
Reresik lemah minimal (mm) | 430 |
Sudut kemudi roda ngarep (°) | ± 45 |
Sudut kemudi sing diartikulasikan (°) | ± 25 |
Kekuwatan daya tarik maksimal (kN) | 79,3 (f = 0,75) |
Radius puter (mm) | 7.800 (Sisih njaba rodha ngarep) |
Tingkat maksimal (°) | 20 |
Ambane agul-agul shovel (mm) | 3660 |
Dhuwur agul-agul shovel (mm) | 635 |
Sudut slaying agul-agul (º) | 360 |
Sudut nglereni agul-agul (º) | 37-83 |
Ambane digging maksimum agul-agul (mm) | 500 |
Dawa (mm) | 8726 |
Jembar (mm) | 2600 |
Dhuwur (mm) | 3400 |
Mesin | |
Model mesin | 6BTAA5.9-C160 |
Emisi | Cina-II |
Jinis | Injeksi langsung mekanik |
Daya dinilai / kacepetan dirating (kw / rpm) | 118kW / 2200 |
Sistem drive | |
Konverter torsi | Unsur siji tahap siji tahap siji |
Panularan | Nggeser daya countershaft |
Gir | Nenem maju lan telu mbalikke |
Kacepetan kanggo peralatan maju I (km / jam) | 5.4 |
Kacepetan kanggo peralatan maju II (km / jam) | 8.4 |
Kacepetan kanggo peralatan maju III (km / jam) | 13.4 |
Kacepetan kanggo peralatan maju IV (km / jam) | 20.3 |
Kecepatan kanggo gir V maju (km / jam) | 29.8 |
Kecepatan kanggo gir maju VI (km / jam) | 39.6 |
Kacepetan kanggo gir I (km / jam) | 5.4 |
Kecepatan kanggo gir balik II (km / jam) | 13.4 |
Kecepatan kanggo gir balik III (km / jam) | 29.8 |
Sistem rem | |
Jinis rem layanan | Rem hidrolik |
Jinis rem parkir | Rem mekanis |
Tekanan minyak rem (MPa) | 10 |
Sistem hidrolik | |
Pompa kerja | Pompa gir perpindahan tetep, kanthi aliran 28ml / r |
Katup operasi | Katup multi-cara integral |
Pengaturan tekanan katup safety (MPa) | 16 |
Pengaturan tekanan katup safety (MPa) | 12.5 |
Isi bahan bakar / minyak / cairan | |
Tangki Bahan Bakar (L) | 340 |
Tangki bahan bakar hidrolik (L) | 110 |
Panularan (L) | 28 |
Poros drive (L) | 25 |
Kothak saldo (L) | 2X38 |